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卧槽,大众居然和小鹏汽车合作了!

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1#
发表于 2023-7-27 00:29:13 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
omg
推荐
发表于 2023-7-27 00:37:11 | 只看该作者
其实德国不应该急的,应该等等日本丰田,日本才是新能源电车的领导者、风向标。

到2027年,日本丰田将量产充电10分钟跑1200公里的电车,到时候就把电车的概念重新书写一波
加上美国常温超导、商用核聚变,每个电桩都给你配上核动力,这盛世

点评

充电十分钟跑1200公里,这电流强度很高了。如果有几十辆车一起充电,那小区变压器会直接烧起来  发表于 2023-7-27 09:11
2#
发表于 2023-7-27 00:33:46 | 只看该作者
大众做不来智能座驾,前些天把车机部门的人都开除了,就像吉利收购魅族,现在德国车企如果想做好车机,除了并购国内的车企,好像没有别的办法了。即使特斯拉的车机跟小鹏比都是一坨shit。
4#
发表于 2023-7-27 00:53:45 | 只看该作者
Corei7 发表于 2023-7-27 00:37
其实德国不应该急的,应该等等日本丰田,日本才是新能源电车的领导者、风向标。

到2027年,日本丰田将量产 ...

有个小伙春节从山东青岛开到东北,电车路上冲十多次电

有使用纬度范围的
5#
发表于 2023-7-27 03:38:34 | 只看该作者
以后是小众和大鹏
6#
发表于 2023-7-27 04:35:46 | 只看该作者
那叫大鹏还是小众
7#
发表于 2023-7-27 07:43:45 | 只看该作者
说是要上市两款车型 是这样么
8#
发表于 2023-7-27 08:02:16 | 只看该作者
PYPL 发表于 2023-7-27 00:53
有个小伙春节从山东青岛开到东北,电车路上冲十多次电

有使用纬度范围的 ...

啥车啊,一般东北到青岛 也就冲个四五次差不多了。。。
9#
发表于 2023-7-27 08:16:46 | 只看该作者
Corei7 发表于 2023-7-27 00:37
其实德国不应该急的,应该等等日本丰田,日本才是新能源电车的领导者、风向标。

到2027年,日本丰田将量产 ...

保守估计2072年吧,你这数字打反了,要是大家都摆烂,7027年也不是不可能
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